6月27日，三一95吨刚性矿用自卸车在昆山三一产业园成功下线。SRT95是由三一重机自主研制的国内首台具有自主知识产权的95吨矿用自卸车。它是三一自去年10月SRT55下线以来推出的又一款载重量更大的车型。SRT95的发动机、变速箱、液压驱动元件等关键部件均采用国际知名品牌产品，整车性能可靠，驾驶环境舒适。
根据我国“十一五”发展目标，到2010年，我国要形成6~8个亿吨级和8~10个5000万吨级大型煤炭集团。同时，国内各类1000万吨级以上露天铁矿、铜矿等矿山都在大规模扩建，对大吨位和超大吨位矿用自卸车的需求将不断扩大。
目前，我国已形成42吨及以下吨位的刚性矿用自卸车的生产能力，并具有相应的技术和规模，但受技术水平和生产能力限制，载重量在45吨至100吨级的矿用自卸车的研发制造，在国内基本上处于空白，庞大的国内需求不得不依靠进口设备和少数合资产品来满足。进口设备昂贵的价格严重影响我国矿业的开采成本。
为不断满足我国矿山、水利水电等市场发展的需要，三一集团充分发挥产业优势，通过推进产业结构调整形成了三一矿机产业平台。SRT95成功下线标志着我国大型刚性矿用汽车实现了国产化，改变了我国大吨位刚性矿用汽车完全依赖进口或合资产品的局面，为大吨位或超大吨位矿用汽车全面实现国产化迈出了坚实的一步。
