受金融危机的直接影响，深圳市盐田港股份有限公司(深圳交易所代码：000088，下称盐田港)2008年完成集装箱吞吐量968.35万标箱，同比下降3.30%。这是自1989年开港以来盐田港区集装箱吞吐量首次出现负增长。 盐田区区长袁宝成在2009年政府工作报告中指出，在盐田港区集装箱吞吐量下降的影响下，港口物流业发展速度明显放缓。
盐田国际集装箱码头是目前中国内地远洋集装箱班轮密度最高的单体码头，2007年吞吐量突破1000万标箱。由于大部分出口欧美(占比90%)，盐田港受全球金融危机的影响明显。早在2008年年初，盐田港集装箱吞吐量便出现下滑。
值得注意的是，相比2008年上半年同比5.30%的降幅，盐田港2008年全年集装箱吞吐量下降3.30%的幅度显然有所缩小。申银万国指出，这是由于盐田港下半年开始大力开展以前较少的空箱和中转业务。
另据申银万国研究报告，2009年1月，盐田港区集装箱吞吐量同比下降4%，环比下降10%以上。
此前，深圳赤湾港航股份有限公司(深圳交易所代码：200022)公布的数据显示，2009年1月共完成货物吞吐量404.90万吨，同比减少27.30%。
