据通用汽车昨天发布的销量数据显示，10月通用的销量低于20万辆，同比下降45%，其中，轿车销量下降34%，轻型卡车销量下滑51%，这是自1980年代以来该公司汽车销量首次低于这一水平。分析人士称，这是消费者信心不断下滑及信贷危机日益加重对汽车需求造成的冲击。

　　中国资深汽车分析师贾新光对记者表示，除信贷危机、企业包袱太重之外，通用自身也存在严重问题。它的品牌众多，不同的品牌之间又形成重叠，资源浪费情况严峻。如果现在能出售掉一些非核心的品牌，企业也许还能度过难关。

　　事实上，在整个北美市场上，昔日的“英雄”光环不再。福特、克莱斯勒等公司的汽车销量也出现两位数的下降。福特汽车10月份销量下降30%，克莱斯勒下降35%，丰田汽车公司下降23%，日产汽车的销量降幅也有33%。通用汽车销售和市场总监Mark LaNeve表示，“10月份的汽车市场，就像有人突然关了灯。这也是我个人从业27年来看到最差状况。”

　　目前，美国汽车企业只能寄希望于游说“华盛顿”，希望国会和白宫能给予他们足够的贷款，以避免企业进入衰退期。

来源: 上海证券报　　作者: 宦璐