10月28日上午10时28分，中铁大桥局在广东中山生产的重达2400吨的第一片60米箱梁正式浇注，标志着这片为国家第一批重点急需建设项目——广（州）深（圳）沿（东）江高速公路项目建造的“世界梁王”诞生。在广州西塔项目以泵送C100超高性能混凝土至411米高度并创造世界纪录的中联重科，以4套搅拌站、4台混凝土泵及4台布料机组成的成套混凝土施工设备，承担了该箱梁的全部混凝土浇注任务，成为施工现场一道独特的风景。
此次生产的60米箱梁为单箱双室截面，顶板宽19.65米，底板宽10.35米，梁高3.5米。箱梁平均混凝土方量为920立方米，平均梁重2384吨，在同类型桥梁中居世界之首，有着“世界梁王”的称号。它采用当今世界桥梁建筑业内最先进的新技术、新工艺、新设备，凝聚了8项全国第一和86项创新成果，设计使用年限长达100年。 浇注该箱梁的特制高性能混凝土粘稠度极大，容易堵管，对混凝土泵送设备要求极高。同时，由于梁箱长达60米，为了保证桥梁的牢固性，要求混凝土浇注同时进行，需四台混凝土泵同时施工，且不允许有其中一台泵出现故障而影响施工质量。此外，考虑到以后施工的需要，施工方要求混凝土搅拌站长久地设在施工工地，而沿江的大风和海水侵蚀对搅拌站的钢结构提出了严峻的考验。
基于对混凝土设备极其苛刻的要求，中铁大桥局考察了国内外许多知名的混凝土机械设备生产商，经过深入考察和综合筛选后，从中联重科采购了该项目中所需要的全部混凝土机械设备。
在“世界梁王”浇注施工现场，4台混凝土泵连续工作将近12个小时后，浇注工作全面顺利完成。中联设备的杰出表现，受到了施工方和现场媒体的高度赞扬。中铁大桥局施工负责人表示，第一次亲眼看到中联设备施工，其表现已经超出了他们的预期效果，有这样的设备为施工保驾护航，相信此次施工能又好又快地完成。目前，中联设备正在对剩余的梁箱进行混凝土浇注施工。
