该公司订造新船共33艘，其中1艘配载13100箱大型货柜船租给中远12年。原安排在2011年交船，现已延期至2012年下半年交船。王友贵在一个会议上对投资者表示，塞斯潘航运继续与船厂、承租方等保持良好关系，而接收与交付是确保当前的市场情况。“在好景时候，塞斯潘航运尝试提前交付新船，但以目前的情况，船东会尝试与船厂、租家共同工作，推迟交付或接收”。

　　DahlmanRose证券分析师Nokta表示，塞斯潘09年交付的新船有限，虽然该公司关注全部新船订单，未来会否进一步延迟接收或取消新船订单，不排除有此可能性，王友贵并无具体说明推迟的内容。

　　09年塞斯潘航运预定交付3艘配载4250箱货柜船，给智利国家轮船公司(CSAL)，租期6年。另租2艘配载2500箱货柜船给中海集运，租期12年。另再租4艘配载5100箱货柜船12年给日本商船三井，而塞斯潘还预期另2艘配载8500箱船给中远集运，租期12年。

　　公司财务总监施楚表示，新的交付期安排，允许租家寻求融资宽限期，超过公司原先预期，该公司现在预计至2012年中旬需要5至6亿美元，而不是塞斯潘航运原先预期需要在2011年第三季度的9亿美元。

　　塞斯潘航运固定长期包租船舶在35艘，挪威海运传媒日前报道，塞斯潘航运在去年第4季度亏损在2.42亿美元，主要损失在利率掉期。王友贵曾表示，该公司无法预测衰退将持续多久及如何影响塞斯潘及其相关的船厂、银行和租家的关系。