克莱斯勒将从12月19日起关闭所有30家汽车制造厂，为期至少1个月。福特汽车则计划于1月份的第一个星期关闭15家北美汽车装配厂中的9家，并表示这是该公司此前宣布的成本削减计划的一部分内容。

　　通用汽车于12月12日决定在北美工厂削减25万辆汽车的产量，有20家工厂将因此受到影响。该公司昨天表示，将推迟斥资3.7亿美元新建一家雪佛兰Volt电动汽车发动机生产厂的计划。

　　关闭工厂之举表明，三大汽车巨头正想方设法保留更多现金，并在美国汽车市场下滑的压力下削减产量，这使得经销商更加难以获得信贷。此外，通用汽车和克莱斯勒还要求一些配件供应商提前支付货款。

　　汽车业咨询公司AutoPacific Inc.驻加利福尼亚州特斯汀的行业分析部门负责人埃德·吉姆(Ed Kim)称：“谁也无法逃脱此难。”他表示，汽车业“内爆的程度和速度是我从未预料到的”。

　　通用汽车和克莱斯勒正迫切希望美国总统布什(George W. Bush)批准紧急贷款计划，帮助它们避免陷入破产的境地。这两家公司表示，如果联邦政府不提供140亿美元的贷款扶持，则它们将无法支撑到明年年初。

　　布什昨天表示，他仍在“仔细考虑”任何政府扶持计划的细节。国会上周否决了向汽车制造商提供贷款的计划，促使白宫扭转了此前立场，考虑动用7000亿美元不良资产救助计划(TARP)的资金来扶持汽车业。

　　今年，美国汽车销售市场大幅下滑了16%，而通用汽车、福特汽车和克莱斯勒在本土市场上的销售则分别下滑了22%、19%和28%。

　　截至纽约时间9:41(北京时间22:41)为止，通用汽车在纽约证券交易所(NYSE)常规交易中的股价下跌10美分，至4.27美元；福特汽车则下跌5美分，至3.09美元。今年截至昨天为止，通用汽车股价已经下跌了82%，是道琼斯工业平均指数30只成分股中跌幅最高的一只。

来源: 新浪财经