据天威保变总经理利玉海介绍，青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程线路平均海拔4000米以上，是当今世界海拔最高的高原铁路。该工程是国家重点项目，总投资105.57亿元，贯穿西宁和柴达木盆地两个青海经济重点地区。今年5月份，天威保变下属子公司天威合变中标西格二线20台牵引变压器制造项目。

　　利玉海称，此台QYS-(16000+25000)/110型牵引变压器由天威保变自主研发设计、天威合变公司生产制造，其采用的V-v型特殊结构是中国首次在高海拔铁路牵引变压器中使用。该产品还具有结构合理、绝缘性能好、抗突发短路能力强、噪声小等优点。根据合同要求，20台产品将于9月底前陆续交货。

　　据悉，牵引变压器是电气化铁道牵引供电系统中的一种特殊电压等级的电力变压器，被誉牵引变电所的“心脏”。据中国中长期铁路网规划，到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中电气化铁路比重将达到60%。