中国船舶工业经济研究中心顾问朱汝敬日前指出,中国船舶工业最坏时候仍未到来,真正的困难会在一至两年之后才出现。他表示,造船业属于长周期产业,中国船厂经历5年的兴旺期后,绝大部分都持有大量新造订单,所以目前的生产日程仍然紧密,业绩亦可观。他预期,今年船厂的生产情况可保持高速增长势头,造船产量可望超越5000万吨,按年增长六成。不过,2010年的生产状况将会转趋恶劣,到2011年和2012年,中国船厂才会面临真正的困境。 他指出,目前金融危机对船舶工业的影响主要是导致订单大幅度减少。他指出,中国船厂去年共接获5818万吨新船的订单,不过第四季订单量已明显减少,仅有约260万吨,而且当季订单绝大部分为内河船。他指出,新造订单数量至今仍未有回升的迹象,船东取消造船合同、要求降低船价和推迟交付日期的消息不绝于耳,显然对船厂未来数年的营运造成影响。 |