据华尔街分析师估计，若按照今年第三季度每月支出２０亿美元的速度计算，通用汽车公司在得不到政府救助的情况下，到明年２月份就会陷入弹尽粮绝的境地。分析师们因此大幅下调了对通用的预期，德意志银行甚至把该公司股价目标下调至零，这无疑将把陷入困境的汽车巨头们逼上绝路。

　　一位资深交易员认为，政府可能会救助汽车企业，因为三大汽车企业中的任何一家破产都会导致２００万人失业，并会引起一系列连锁反应。另一方面，他也担心，汽车巨头所面临的问题在得到援助之后是否就能够得到解决。“也许在坚持了６个月后，它们又需要２５０亿美元，因为每下线一辆汽车，汽车厂商就需要支付４０００美元用于医疗、养老和工会支出。”

　　可以预见的是，美国政府任何的救助行动都会伴随严格的附加条件，这些条件可能包括大幅削减开支、裁员等。牺牲现有股东利益也是政府救助的一个要价，按照美国政府１９７９年救助克莱斯勒的模式，公司股东的大部分股权将被迫转让给政府，以作为政府担保的补偿。

来源: 国际金融报　　作者: 陈刚