据悉，2010年3月1日至3月31日购买蒙迪欧的客户支付销售价格的50%作为首付款，余下的50%车款客户在12个月期满，合同到期日时作为尾款一次支付，贷款期为一年，客户利率为0%，客户在贷款期内不用支付任何月供款，便能够顺利拥有一辆蒙迪欧致胜，这对消费者来说是莫大的诱惑，对车企来说则是建立信誉体制构建利益链条。

实际上，在蒙迪欧致胜推出“半付半贷”之前就有不少厂家推出“免息车贷”的利率优惠，如丰田凯美瑞，本田雅阁，还有大众帕萨特、君威等热销车型，但效果并不理想。因为虽然“0息车贷”能够刺激部分消费者的购车欲，但它需要一次性支付的费用较多，比如服务费，车价指导原价无优惠等，另外审批时间和对象也有限制，这实际上是增加了购车成本。

而蒙迪欧—致胜此次推出的半付半贷政策，无利率零费用，相较于其他汽车公司贷款方式则较为利好，只需首付半价费用，一年贷款，在合同到期之前将尾款还请，而且贷款期间无任何利息，审批也只需三四天时间。可以说“半付半贷”的贷款方式大大降低了购车成本，并且这种集中还款方式对它的潜在消费群十分受用。

据一项权威调查显示，在中高级车市场上的这种车贷利率优惠政策，让不少消费者认为，比起一些赠送精品、保险等名目更实惠。因为中高级车市场的受众人群多是一些真正的白领高层，他们手中的资金周转因为投资可能会有现金流猛进猛出的现象，因此像蒙迪欧致胜这种“半付半贷”的贷款方式买车，则能使他们在面对资金周转时，不必担心中途资金链的缺失和心理上的焦虑，真正的受到更多的实惠。