伏尔加汽车最初是俄罗斯高尔基汽车厂的一个知名汽车品牌，诞生于1956年。

　　伏尔加曾被俄罗斯政府广泛用作公务车。新中国成立初期，伏尔加在中国也被作为公务车和国家级的礼宾车使用。

　　不过进入21世纪后，伏尔加汽车其产品、成本以及市场运作方面竞争力低下的短板使其长期处于亏损之中。2008年上半年，伏尔加即背负着190亿卢布的债务。随着金融危机对俄罗斯汽车市场的冲击，伏尔加汽车业绩随着俄罗斯国内汽车销量50%的下滑进一步恶化。在外国汽车公司和金融危机双重冲击下，今年前9月伏尔加汽车产量仅为22.1万辆，同比下滑了44%。

　　据伏尔加汽车发布的报告，今年上半年伏尔加汽车亏损额达到了创纪录的194亿卢布（约45亿元人民币），本年度其亏损额可能达到350亿卢布。

　　今年10月，俄罗斯总理普京曾表示，俄政府将不会置伏尔加汽车不顾，但握有伏尔加汽车25%股份的法国雷诺汽车也必须为伏尔加汽车提供现金资助。但雷诺汽车表示只愿提供技术层面的帮助。伏尔加汽车提出，它需要政府提供约700亿卢布的资助。

　　此前，伏尔加提出裁员10万余人和提高效率的计划，但受到工会反对。在今年8月的一次集会中，伏尔加工人集会组织者提出要求政府将公司国有化，并要求普京担任伏尔加汽车总经理。