长客股份公司高管王世斌二日在中国发改委等部门于此间举行的“振兴老工业基地集中采访”活动中介绍说，二00九年截至目前，长客股份在高速车市场签约额达四百二十五亿元人民币，地铁和出口车签约额超过一百亿元。这些订单将在二0一一年和二0一二年形成生产和交付的高峰期。到二0一二年，位于长春市的长客高速车制造基地将形成月产五列(八十辆)高速动车组的能力，营业收入可达二百亿元。

　　　 成立于一九五四年的长客股份，目前占有中国近七成的市场份额。目前，长客股份的产品已先后出口到朝鲜、伊朗、伊拉克、巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉、澳大利亚、泰国等多个国家，目前已累计出口铁路客车和城轨车近三千辆。王世斌透露，目前公司还向伊朗、巴基斯坦进行了技术转让，以技术入股在伊朗组建了合资企业。

　　　 为了适应不断增加的市场需求，在长春绿园经济开发区内，长客高速车制造基地正在兴建。王世斌说，一期工程规划建筑面积为二十六万平方米，预计投资二十六亿元，今年十一月末车体等厂房陆续竣工投产；二期工程规划建筑面积为二十一点七万平方米，预计投资十三亿元。

　　　 此间专家称，这表明长客股份公司不仅仅是产品进入了海外市场，更表明中国的机车企业已开始从技术引进向技术输出转变，具备了用技术引领市场发展的能力。(记者 吴兆飞)