据日本共同社报道，JR东海计划自主出资建造东京―名古屋段，于2025年开通运营，然而名古屋―大阪段的建造时间和资金来源等事宜尚未敲定。公司常务董事金子慎在记者会上预测开通时间“较为合适的是东京―名古屋段开通20年后”，当被问及是否会自主出资投入建设时，金子董事表示“我感觉我们能做到”。

　　　　 这份估算是根据磁悬浮东起品川站，经名古屋站西至新大阪站这一路线进行的。目前东海道新干线品川―新大阪段以最高时速运行需耗时138分钟，而该公司规划的几乎呈一条直线的“南阿尔卑斯山脉路线”将把东京―大阪段所需时间缩短一半。