自去年秋季以来，金融危机的突袭迫使众多消费商减少开支，生产商也被迫减产，金属业需求持续低迷。

　　日本铝业协会主席表示，“我们面临严峻的挑战，然而有积极因素显示我们并未经历V型经济走势。”

　　其表示，“自4月份开始，铝行业形势依旧十分严峻。”

　　其强调指出铝平轧及挤压制品需求量减幅最大，因汽车行业面临严峻生存挑战。

　　日本铝业协会表示，自4月份开始铝制品装船量或减少11%至自1986年以来新低。

　　协会表示2月份铝制品装船量下滑38.7%至112,991吨，连续五个月同比下滑。

　　丰田汽车高层表示目前尚不能确定全球汽车销量见底回升，其补充表示希望全球政府积极采取刺激方案以提升消费者需求。

　　日本经济产业省表示，受库存减少及基础设施建设推动，本季度钢铁需求已见底，预计在7-9月份将有所回升。

　　过于乐观？

　　然而，分析师表示现在说需求回升还言之尚早。

　　其表示，“汽车生产商可能正在减少库存量，但是我们并未看到需求的真正回升。日本经济产业省的预计是我们最想看到的。”

　　分析师还表示，钢半成品库存的不断增加或迫使钢铁生产商扩产计划延期至7月份以后。

　　最新公布的经济数据显示，经济危机阴影将继续影响日本经济。