由于城市轨道交通包括地铁和轻轨，具有大容量、高效率、低污染、集约化的特点，所以城市轨道在全球各大城市都成为了主要的交通工具。例如，人口为1000万的巴黎拥有1000公里城铁，轨道交通占公共交通运输总量的80%以上；伦敦、纽约、首尔等世界特大城市的这一比例都在70%以上，东京则高达90%。而总人口超过1700万的北京，目前在运营的轨道交通里程为200公里，仅占全市公共交通出行比例的25%。所以城市轨道的建设正在紧锣密鼓的筹划之中。

　　在经济危机下，我国加快了城市轨道建设的规划，并放宽了城市轨道建设的规划要求。近期国务院已批准城市轨道交通项目总里程达1700公里，总投资逾6000亿元，逼近3个三峡工程的总投资。又从目前各大城市的规划看，我国40余座城市的轨道线路规模将超过3400公里，投资总额将超万亿。

　　AFC设备是轨道交通信息化的重要主城部分，其在轨道交通的整个投资中占的比例约为1%。按照目前全国已获批准的6000亿的规模来算，AFC设备将占其投资规模的1%，也就意味着AFC设备的市场将达到60亿元；而又根据我国40余座城市的轨道线路规模将超过3400公里来算，AFC系统未来市场蕴含着超100亿元的市场规模。

　　国内AFC设备市场的竞争非常激烈，目前国内AFC设备的主要供应者包括：CUBIC、THALES、日本信号、欧姆龙、东芝、三星数据、KDE、LG等一些集成商；上海邮通、华虹、华铭、华腾、深圳现代、广电运通[行情、资料、新闻、论坛]等一些设备商。由于国家在AFC招标中对国产化率不得低于70%，使得各大集成商必须寻求国内的设备商合作，联合竞标；这一因素为国内的设备提供商提供了重要的发展机遇。

　　国内上市公司我们推荐广电运通。经过多年的培育，公司形成了研制、销售、维护服务三位一体的经营模式。公司在AFC设备上已经形成了完全的自主知识产权。公司在成功完成了广州四号线后，又相继获得了不菲的订单。我们认为公司凭借其的技术优势，以及公司在北京地铁和京津地铁所获得地良好效果，其将会获得更大的市场份额，并逐渐成长为一个集成商。

来源: 国元证券　　作者: 李林森